Οι αγώνες στην βροχή έχουν πάντα ιδιαίτερο ενδιαφέρον, αφού τα πράγματα μπορούν να εξελιχθούν πολύ διαφορετικά από ότι προβλέπουν τα αποτελέσματα των δοκιμών σε στεγνό.
Στην Jerez ο αγώνας είχε δραματική τροπή και πολλές εναλλαγές με κύριο χαρακτηριστικό την σταθερότητα του τελικού νικητή Lorenzo, το λάθος του Rossi που έπεσε και παρέσυρε τον Stoner και μετά τα πολλά λάθη οδηγών που βρέθηκαν από τον παράδεισο στην κόλαση και το αντίθετο.
Αρχικά, μετά την εκκίνηση και τον Stoner που ήταν επικεφαλής, ένας πολύ καλός Simoncelli ανέβηκε σιγά – σιγά και στο πρώτο 10λεπτο του αγώνα (που κράτησε σχεδόν 51’ λεπτά), πέρασε πρώτος έχοντας σταθερά γρήγορο ρυθμό. Πίσω του και ο φίλος του Valentino Rossi τον ακολούθησε και μάλιστα πέτυχε τον ταχύτερο γύρο του αγώνα, μέχρι που φτάνοντας τον Stoner, στην προσπάθειά του στα φρένα της πρώτης ανηφορικής στροφής της πίστας, έκανε το λάθος και στην πτώση του παρέσυρε άθελά του και τον Αυστραλό. Στη συνέχεια ο Rossi κατάφερε να συνεχίσει, ενώ ο Stoner αναγκάστηκε να εγκαταλείψει αφού η μοτοσυκλέτα του είχε πληγωθεί αρκετά.
Στο 21’ λεπτό ένα μικρό λάθος του Simoncelli στην ίδια στροφή, τον ανάγκασε σε εγκατάλειψη, αφού η μοτοσυκλέτα του δεν πήρε μπροστά όταν εκείνος σηκώθηκε. Με τις τρεις αυτές πτώσεις ο Jorge Lorenzo που σταθερά παρατηρούσε τα γεγονότα χωρίς να πιέζει ιδιαίτερα, βρέθηκε μόνος πρώτος.
Ο περσινός Παγκόσμιος Πρωταθλητής έκανε από κει και πέρα ένα προσεκτικό αγώνα και μείωσε όσο χρειαζόταν το ρυθμό του στο τέλος, όπου έφτασε με το πίσω λάστιχό του εντελώς σλικ από την φθορά!
Ο Dani Pedrosa με τη σειρά του μετά από ένα λάθος στον πρώτο γύρο, που τον άφησε πίσω, κέρδισε θέσεις και μάλιστα κάποια στιγμή με καλύτερο ρυθμό άρχισε να πλησιάζει τον συμπατριώτη του. Η πίστα όμως άρχισε να στεγνώνει και τα βρόχινα λάστιχα όλων να φθείρονται σημαντικά. Ο Pedrosa έκοψε το ρυθμό του και ο Ben Spies, που εντωμεταξύ είχε κερδίσει τη μάχη της 3ης θέσης από τον συμπατριώτη του Nicky Hayden, πέρασε 2ος. Τρεις γύρους πριν το τέλος ο Spies έπεσε και εγκατέλειψε, αφήνοντας 2ο τον Pedrosa.
O Edwards που είχε περάσει 3ος, έπεσε στον επόμενο γύρο και ο Hayden τελικά ανέβηκε στο 3ο σκαλί του βάθρου.
Με τους Dovizioso, Crutchlow, De Puniet, Abraham, επίσης να έχουν πτώσεις, ο Hiroshi Aoyama έφτασε στην 4η θέση και ο Valentino Rossi στην 5η!, σίγουρα με πολύ λιγότερες απώλειες από αυτές του Stoner, από τον οποίο ζήτησε συγνώμη αμέσως μετά το τέλος του αγώνα, σε μια πολύ ωραία αθλητική στιγμή.
Ο Hector Barbera τερμάτισε 6ος σε ένα σταθερό αγώνα χωρίς λάθη, ενώ οι Αbraham και Crutchlow που συνέχισαν μετά τις πτώσεις πήραν τις θέσεις 7 & 8, μπροστά από τον Toni Elias που πήρε τους βαθμούς της 9ης θέσης.
Ο John Hopkins στην επιστροφή του στην μεγάλη κατηγορία ήταν 10ος, παρά το ότι αρχικά πάλευε με τους Barbera κ.λπ., αλλά στα τέλη του αγώνα έμεινε από λάστιχα, όπως και οι περισσότεροι. Capirossi και Dovizioso ήταν οι δύο τελευταίοι που πήραν τη σημαία του τερματισμού.
Η εξέλιξη του αγώνα στη Χερέθ έδωσε την ευκαιρία σε όσους τερμάτισαν να είναι χαρούμενοι –κατά βάση– για το αποτέλεσμα που έφερε καθένας από αυτούς.
Λορένθο: «Δεν το είχα φανταστεί»
Στην κορυφή της βαθμολογίας φιγουράρει ο Χόρχε Λορένθο, ο οποίος πήρε μια… αθόρυβη νίκη στη Χερέθ και χάρισε στιγμές χαράς στους συμπατριώτες του που κατέκλυσαν τις εξέδρες της πίστας. Όπως και πέρυσι, που είχε αναδειχθεί νικητής, έτσι και φέτος, ο αναβάτης της Yamaha πανηγύρισε κάνοντας μια βουτιά στη λιμνούλα που υπάρχει στην πίστα.
«Ήταν ένας από τους πιο υπομονετικούς μου αγώνες. Είναι μια σπουδαία νίκη που τη χρειαζόμασταν και νιώθω τόσο καλά. Είναι επίσης η πρώτη φορά που κερδίζω με τέτοιες συνθήκες, η πρώτη φορά! Τώρα δουλεύουμε για να βελτιώσουμε τη μοτοσικλέτα μας, κερδίζοντας όσο το δυνατόν περισσότερους βαθμούς στην πορεία», είπε αρχικά ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής.
Για να προσθέσει: «Ο Βασιλιάς της Ισπανίας μου είπε ότι θα μου φέρει τύχη, μετά τη συνάντησή μας στη Μαδρίτη τον Φεβρουάριο και είχε δίκιο (σ.σ. ο Χουάν Κάρλος παρακολούθησε τον αγώνα και βρέθηκε και στο βάθρο)! Με τον ανταγωνισμό τόσο υψηλό φέτος ποτέ δεν είχα φανταστεί ότι θα ηγούμουν της βαθμολογίας μετά από δύο αγώνες. Είμαι πολύ χαρούμενος».
Απολογία Ρόσι, νεύρα Στόνερ
Κέισι Στόνερ και Βαλεντίνο Ρόσι πρόσφεραν τη μεγαλύτερη συγκίνηση του ισπανικού Grand Prix, όταν στον 7ο γύρο του αγώνα ο Ιταλός έπεσε πάνω στον Αυστραλό, με αποτέλεσμα ο τελευταίος να εγκαταλείψει τον αγώνα κι ενώ βρισκόταν δεύτερος. Ο Ρόσι κατάφερε να συνεχίσει και να τερματίσει πέμπτος.
Μετά το πέσιμο της καρώ σημαίας ο αναβάτης της Ducati πήγε στο γκαράζ της Honda για να απολογηθεί για την κακή εκτίμηση που είχε, με τον Στόνερ να είναι εμφανώς εκνευρισμένος και με τον ίδιο, αλλά και με τους ανθρώπους της πίστας, οι οποίοι έδειξαν αδιαφορία και δεν προσπάθησαν καν να τον βοηθήσουν μήπως καταφέρει να ξαναμπεί στον αγώνα.
«Ο Ρόσι ήρθε από την εσωτερική και δεν μπόρεσε να μείνει πάνω στη μοτοσικλέτα και με πέταξε έξω. Δεν ήταν η καλύτερη μέρα για μας σίγουρα, είμαστε πολύ απογοητευμένοι από το αποτέλεσμα», ανέφερε αρχικά ο Αυστραλός.
Και συνέχισε: «Σίγουρα θα προτιμούσα αν ο Βαλεντίνο ερχόταν στο γκαράζ μακριά από τις κάμερες και μου έλεγε κάτι ήρεμα, χωρίς να χρειάζεται να έχει πάντα αποδείξεις. Σίγουρα δεν το κάνει για τον εαυτό του, απλά θέλει να δείξει σε όλους ότι απολογήθηκε. Ναι, είναι ωραία χειρονομία, αλλά δεν αλλάζει το σημερινό αποτέλεσμα».
Από την πλευρά του, ο Ρόσι σχολίασε: «Ήταν ένας τρελός αγώνας γιατί οι συνθήκες ήταν δύσκολες και όλοι ήμασταν στο όριο με τα μαλακά ελαστικά. Δυστυχώς έκανα ένα λάθος στο φρενάρισμα, δεν πήγα να περάσω τον Στόνερ, απλά έκανα λάθος. Είχαμε την ευκαιρία σήμερα να προσπαθήσουμε να κερδίσουμε ή να είμαστε στο βάθρο, αλλά όπως ήρθαν τα πράγματα δεν ήταν άσχημο αποτέλεσμα. Έκανα ένα λάθος και ήταν σημαντικό να απολογηθώ, δεν με ενδιαφέρει τι έχει να πει αυτός ή οποιοσδήποτε».
Και συνέχισε: «Σίγουρα θα προτιμούσα αν ο Βαλεντίνο ερχόταν στο γκαράζ μακριά από τις κάμερες και μου έλεγε κάτι ήρεμα, χωρίς να χρειάζεται να έχει πάντα αποδείξεις. Σίγουρα δεν το κάνει για τον εαυτό του, απλά θέλει να δείξει σε όλους ότι απολογήθηκε. Ναι, είναι ωραία χειρονομία, αλλά δεν αλλάζει το σημερινό αποτέλεσμα».
Από την πλευρά του, ο Ρόσι σχολίασε: «Ήταν ένας τρελός αγώνας γιατί οι συνθήκες ήταν δύσκολες και όλοι ήμασταν στο όριο με τα μαλακά ελαστικά. Δυστυχώς έκανα ένα λάθος στο φρενάρισμα, δεν πήγα να περάσω τον Στόνερ, απλά έκανα λάθος. Είχαμε την ευκαιρία σήμερα να προσπαθήσουμε να κερδίσουμε ή να είμαστε στο βάθρο, αλλά όπως ήρθαν τα πράγματα δεν ήταν άσχημο αποτέλεσμα. Έκανα ένα λάθος και ήταν σημαντικό να απολογηθώ, δεν με ενδιαφέρει τι έχει να πει αυτός ή οποιοσδήποτε».
O Stoner έχει εν μέρει δίκιο, γιατί φάνηκε ότι όλοι οι κριτές έπεσαν πάνω στον Rossi, όμως η αλήθεια είναι ότι ο κινητήρας της Ducati δεν είχε σβήσει και έτσι ήταν πιο εύκολο να φύγει πρώτα η μοτοσυκλέτα αυτή και μετά οι κριτές βοήθησαν και τον Stoner που έχασε έτσι χρόνο μέχρι να βάλει μπροστά την Honda του. Μάλιστα φαίνεται στις φωτογραφίες ότι και οι δύο είναι πάνω στις μοτοσυκλέτες την ίδια στιγμή, απλά η Honda έσβησε!
Δίκαια παράπονα από Simoncelli – Gresini
Η ομάδα San Carlo Honda Gresini είδε τον οδηγό της Marco Simoncelli να βρίσκεται κοντά στην πρώτη του νίκη στο MotoGP. Ο ρυθμός του ήταν καλός, όμως όταν έγινε το λάθος δεν κατάφερε να το σώσει και αναγκάστηκε να εγκαταλείψει, αφού οι κριτές δεν τον βοήθησαν να ξαναξεκινήσει την μοτοσυκλέτα του.
Ο «Super Sic» δήλωσε μετά τον αγώνα:
«Είμαι πραγματικά απογοητευμένος! Συμβαίνουν αυτά στους αγώνες και επίσης είμαι χαρούμενος που έδειξα ότι είμαι ανάμεσα στους διεκδικητές φέτος. Το πιο ενοχλητικό σήμερα ήταν το ότι δεν πήρα καμία βοήθεια από τους κριτές σήμερα, διαφορετικά από ότι άλλοι οδηγοί σήμερα. Η μοτοσυκλέτα ήταν ΟΚ και αν είχα κάποια βοήθεια είμαι σίγουρος ότι ακόμη θα είχα έναν καλό αγώνα». Στις φωτογραφίες φαίνεται ο Marco να προσπαθεί μόνος να σηκώσει την μοτοσυκλέτα, που στο βρεγμένο είναι δύσκολο να ξεκινήσει χωρίς βοήθεια.
Αντίστοιχη – με παράπονο – ήταν και η δήλωση του ιδιοκτήτη της ομάδας και πρώην Παγκόσμιου Πρωταθλητή Fausto Gresini:
«Για μια στιγμή σήμερα σκεφτήκαμε ότι θα πανηγυρίζαμε μια νίκη! Ο Marco είχε το ρυθμό και πήρε πειστικά την πρωτοπορία, είχε το κοντρόλ του αγώνα και του άξιζε να νικήσει! Είναι ντροπή και με ενόχλησε ο τρόπος που δεν πήρε καθόλου βοήθεια από τους κριτές, η οποία βοήθεια δόθηκε σε άλλους! Δεν θέλω να μπλέξω σε αντιπαραθέσεις, αλλά πιστεύω ότι πρέπει να υπάρχουν κριτήρια ισότητας για όλους τους οδηγούς».
Βέβαια οι δύο άνδρες της ομάδας αναφέρονται κυρίως στους κριτές της συγκεκριμένης στροφής, στην οποία λίγο νωρίτερα είχαν πέσει οι Rossi – Stoner και οι οποίοι αρχικά βοήθησαν μόνο τον Rossi και μετά και τον Stoner. Γιατί όχι τον Simoncelli, που ζητούσε βοήθεια;
Αναλυτικά η κατάταξη:
1. Λορένθο, Yamaha, 50:49.046
2. Πεδρόσα, Honda, +19.339
3. Χέιντεν, Ducati, +29.085
4. Αογιάμα, Gresini Honda, +29.551
5. Ρόσι, Ducati, +1:02.227
6. Μπαρμπερά, Aspar Ducati, +1:08.440
7. Άμπραχαμ, Cardion Ducati, +1:14.120
8. Κρατσλόου, Tech 3 Yamaha, +1:19.110
9. Ελίας, LCR Honda, +1:42.906
10. Χόπκινς, Suzuki, +1:48.395
11. Καπιρόσι, Pramac Ducati, +1:51.876
Αναλυτικά η βαθμολογία των αναβατών:
1. Λορένθο, 45
2. Πεδρόσα, 36
3. Στόνερ, 25
4. Χέιντεν, 23
5. Ρόσι, 20
6. Αογιάμα, 19
7. Ντοβιτσιόζο, 17
8. Μπαρμπερά, 14
9. Κράτσλοου, 13
10. Άμπραχαμ, 12
11. Σιμοντσέλι, 11
12. Σπις, 10
13. Έντουαρντς, 8
14. Ελίας, 7
15. Χόπκινς, 6
16. Καπιρόσι, 5
Liman-X
Ο «Super Sic» δήλωσε μετά τον αγώνα:
«Είμαι πραγματικά απογοητευμένος! Συμβαίνουν αυτά στους αγώνες και επίσης είμαι χαρούμενος που έδειξα ότι είμαι ανάμεσα στους διεκδικητές φέτος. Το πιο ενοχλητικό σήμερα ήταν το ότι δεν πήρα καμία βοήθεια από τους κριτές σήμερα, διαφορετικά από ότι άλλοι οδηγοί σήμερα. Η μοτοσυκλέτα ήταν ΟΚ και αν είχα κάποια βοήθεια είμαι σίγουρος ότι ακόμη θα είχα έναν καλό αγώνα». Στις φωτογραφίες φαίνεται ο Marco να προσπαθεί μόνος να σηκώσει την μοτοσυκλέτα, που στο βρεγμένο είναι δύσκολο να ξεκινήσει χωρίς βοήθεια.
Αντίστοιχη – με παράπονο – ήταν και η δήλωση του ιδιοκτήτη της ομάδας και πρώην Παγκόσμιου Πρωταθλητή Fausto Gresini:
«Για μια στιγμή σήμερα σκεφτήκαμε ότι θα πανηγυρίζαμε μια νίκη! Ο Marco είχε το ρυθμό και πήρε πειστικά την πρωτοπορία, είχε το κοντρόλ του αγώνα και του άξιζε να νικήσει! Είναι ντροπή και με ενόχλησε ο τρόπος που δεν πήρε καθόλου βοήθεια από τους κριτές, η οποία βοήθεια δόθηκε σε άλλους! Δεν θέλω να μπλέξω σε αντιπαραθέσεις, αλλά πιστεύω ότι πρέπει να υπάρχουν κριτήρια ισότητας για όλους τους οδηγούς».
Βέβαια οι δύο άνδρες της ομάδας αναφέρονται κυρίως στους κριτές της συγκεκριμένης στροφής, στην οποία λίγο νωρίτερα είχαν πέσει οι Rossi – Stoner και οι οποίοι αρχικά βοήθησαν μόνο τον Rossi και μετά και τον Stoner. Γιατί όχι τον Simoncelli, που ζητούσε βοήθεια;
Αναλυτικά η κατάταξη:
1. Λορένθο, Yamaha, 50:49.046
2. Πεδρόσα, Honda, +19.339
3. Χέιντεν, Ducati, +29.085
4. Αογιάμα, Gresini Honda, +29.551
5. Ρόσι, Ducati, +1:02.227
6. Μπαρμπερά, Aspar Ducati, +1:08.440
7. Άμπραχαμ, Cardion Ducati, +1:14.120
8. Κρατσλόου, Tech 3 Yamaha, +1:19.110
9. Ελίας, LCR Honda, +1:42.906
10. Χόπκινς, Suzuki, +1:48.395
11. Καπιρόσι, Pramac Ducati, +1:51.876
Αναλυτικά η βαθμολογία των αναβατών:
1. Λορένθο, 45
2. Πεδρόσα, 36
3. Στόνερ, 25
4. Χέιντεν, 23
5. Ρόσι, 20
6. Αογιάμα, 19
7. Ντοβιτσιόζο, 17
8. Μπαρμπερά, 14
9. Κράτσλοου, 13
10. Άμπραχαμ, 12
11. Σιμοντσέλι, 11
12. Σπις, 10
13. Έντουαρντς, 8
14. Ελίας, 7
15. Χόπκινς, 6
16. Καπιρόσι, 5
Liman-X
Αυτο το παιδι (lorenzo) την εχει δει πολυ τυπος τρομερος.Ο εγωισμος που εκπεμπει οταν κερδιζει τον κανει αποκρουστικο.Καμια σχεση με το ηθος των υπολοιπων και κυριως του Rossi.Μολις που πηρε το πρωταθλημα και νομιζει οτι εγινε θρυλος.Φετος τον βλεπω να το χανει και σιγουρα θα τα ριξει στη Yamaha.
ΑπάντησηΔιαγραφή